Pierer Mobility AG (PKTM) — Diskussion

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Ticker: PKTM
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Stephan Reiff von BMW zu KTM ist ein interessanter Wechsel. Mal sehen, ob er den Vertrieb in Schwung bringt.

Personelle Verstärkung ist ein logischer Schritt. Die Konzentration auf KTM, GasGas und Husqvarna nach dem Verkauf von Felt braucht Führung mit Vertriebserfahrung. Entscheidend wird sein, ob Reiff die geplanten Synergien mit Bajaj in echte Verkaufszahlen ummünzen kann. Die Ausweitung der Kapazität in Brasilien auf 50.000 Einheiten schafft dafür die operative Basis. Die Aktie muss jetzt zeigen, ob sie diese Nachrichten in einen nachhaltigen Aufwärtstrend übersetzt.

Umsatz halbiert, aber EBITDA auf 874 Mio durch Sanierungsgewinne – das sind doch eher Einmaleffekte als operativer Fortschritt.

Vorstand kauft für 138k selbst ein – das ist das stärkste Signal seit Monaten. Jetzt müsst ihr entscheiden, ob ihr dem folgt oder wartet.

48.000 Motorräder in einem Quartal verkauft? Das klingt nach einer ganzen Menge. Ist das der normale Umfang für die Marke oder war das vorher viel weniger?

Muss ich ehrlich sagen, die 147% seit Jahresbeginn machen mir schon etwas Bauchweh. Wenn der Halbjahresbericht dann doch nicht so stark ausfällt, fällt das Kartenhaus doch schnell zusammen, oder?

Kursgewinne ohne Substanz sind selten nachhaltig, das stimmt schon.

Absatz plus 81 %, Umsatz verdoppelt, aber die Aktie fällt 9 %. Da scheint der Markt eher auf die dünnen 5,4 % EBITDA-Marge zu schauen als auf das Wachstum.

:down_right_arrow: Bajaj Mobility AG: RSI fällt aus überkauftem Bereich

Der RSI-14 von Bajaj Mobility AG ist von 76.6 auf 64.5 gefallen und verlässt den überkauften Bereich.

Die Marge dreht von minus 43 auf plus 5,4 Prozent im Halbjahr, der Absatz legt um 81 Prozent zu. Das ist mehr als nur eine Erholung, das ist ein struktureller Bruch mit der Krisenvergangenheit.

Transformationsverantwortlicher bei KTM klingt nach einem logischen nächsten Schritt, wenn man die Kursentwicklung der letzten Monate sieht. Die 20 Prozent Abstand zum Rekordhoch sind der eigentliche Punkt, da bis zum 27. August die Luft raus sein könnte.

108% seit Jahresbeginn und dann ein Rückruf kurz vor den Zahlen. Die Frage ist halt, ob die Rückstellung für den Bremssattel schon im Q2-Bericht steckt oder erst das Q3 belastet.