Willkommen zur Diskussion über BOEING CO/THE.
Ticker: BA
ISIN: US0970231058
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Der Rüstungsboom federt die Probleme im Zivilgeschäft gerade auf. Ob das bis 2027 reicht, bleibt die große Frage.
Endlich mal eine Woche ohne neue Negativschlagzeilen. Ob das reicht, um das Vertrauen nachhaltig zu drehen, bleibt abzuwarten.
Boeing: Ausbruch über 200-Tage-Linie
Boeing ist über die wichtige 200-Tage-Linie (187.15 EUR) ausgebrochen. Aktueller Kurs: 187.62 EUR.
Boeing: Bruch unter 200-Tage-Linie
Boeing ist unter die wichtige 200-Tage-Linie (187.23 EUR) gefallen. Aktueller Kurs: 186.06 EUR.
Boeing: Ausbruch über 50-Tage-Linie
Boeing ist über die 50-Tage-Linie (188.81 EUR) ausgebrochen. Aktueller Kurs: 189.34 EUR.
Die Quartalsbilanz überzeugt, aber die wiederkehrenden Produktionsprobleme bei der 737 MAX sind einfach ein strukturelles Risiko.
Boeing: Bruch unter 50-Tage-Linie
Boeing ist unter die 50-Tage-Linie (188.69 EUR) gefallen. Aktueller Kurs: 188.64 EUR.
Boeing: Ausbruch über 200-Tage-Linie
Boeing ist über die wichtige 200-Tage-Linie (187.28 EUR) ausgebrochen. Aktueller Kurs: 187.76 EUR.
Boeing: Bruch unter 200-Tage-Linie
Boeing ist unter die wichtige 200-Tage-Linie (187.24 EUR) gefallen. Aktueller Kurs: 187.22 EUR.
Boeing: Ausbruch über 50-Tage-Linie
Boeing ist über die 50-Tage-Linie (187.70 EUR) ausgebrochen. Aktueller Kurs: 189.18 EUR.
Die Auslieferungszahlen sind ein starkes Signal, aber der anhaltende negative Cashflow bleibt der kritische Punkt.
Die besseren als erwarteten Verluste sind schön, aber der freie Cashflow bleibt negativ und die Schuldenlast ist enorm. Ohne die China-Lieferungen und die neuen Zertifizierungen wird Boeing den 20-Milliarden-Cashflow bis 2030 nicht erreichen.
Minus 1,5 Milliarden Free Cashflow im Quartal, während Airbus operativ Geld verdient. Die Erholung ist eingepreist, die operative Substanz noch nicht da.
Ja, die 1,5 Milliarden Minus beim Cashflow hören sich schon heftig an, wenn man das mit Airbus vergleicht. Aber ich versteh nicht ganz, warum der Markt dann so positiv reagiert – zählt da wirklich nur, dass es weniger schlimm war als gedacht? Die ganzen Aufträge in den Büchern sind ja schön und gut, aber bis daraus echtes Geld wird, dauert es wohl noch.
Ob die den Turnaround jetzt wirklich schaffen? Die Schulden sind ja immer noch astronomisch.
Mal schauen, ob die den Turnaround hinbekommen. Die Schulden sind ein dicker Brocken, aber der Cashflow dreht langsam und die Auslieferungen ziehen an. Solange die 737-Produktion hochfährt und die 787er Aufträge reinflattern, sehe ich das Schuldenproblem eher als langfristige Baustelle. Der Markt hat das eingepreist, drum lief der Kurs auch auf die Zahlen so ab.
Boeing: Death Cross Signal!
Bei Boeing hat sich ein Death Cross gebildet - der 50-Tage-Durchschnitt (187.21 EUR) kreuzt den 200-Tage-Durchschnitt (187.21 EUR) von oben.