Allianz: Bruch unter 20-Tage-Linie
Allianz ist unter die 20-Tage-Linie (446.55 EUR) gefallen. Aktueller Kurs: 446.00 EUR.
Ein Hagelschaden von rund einer Milliarde Franken in der Schweiz, davon 80 Prozent Fahrzeugschäden - und der Kurs rührt sich kaum. Man kann das als Beweis lesen, dass einzelne Großschäden bei einem Konzern dieser Größe schlicht untergehen. Man kann aber auch fragen, ob der Markt solche Lasten nur deshalb wegsteckt, weil höhere Zinsen die Kapitalanlagen stützen. Was wiegt schwerer: das Schadensereignis oder die Zinsphantasie?
Ob sich die neuen Technologie-Engagements der Allianz am Ende rechnen, hängt less an der Höhe der Beteiligungen als an der Frage, wer die Risiken trägt.
Was verzeihen Anleger auf diesem Kursniveau weniger: Unklarheit bei Margen oder beim Risiko?
Ein Versicherer, der Robotaxis absichert und zugleich in KI und Halbleiter investiert, wird selbst zum Risikofaktor der Technologiebranche.
Was verspricht sich die Allianz von Versicherungsmodellen für autonome Fahrzeuge?
Wer autonome Fahrzeuge versichert, muss Haftung ohne Fahrer und Reparaturen an sensor- und softwarebasierten Fahrzeugen lösen. Beides ist bis heute ungeklärt, und offenbar gibt es dafür noch keine fertigen Antworten. Ob ein Versicherer damit ein Geschäft aufbaut oder ein Risiko eingeht, das sich erst nach Jahren zeigt, ist eine offene Wette.
Allianz: Bruch unter 50-Tage-Linie
Allianz ist unter die 50-Tage-Linie (438.24 EUR) gefallen. Aktueller Kurs: 437.50 EUR.
Wenn Absicherung steigt, ist das oft noch kein Warnsignal.
Ein Zukauf für 5,8 Milliarden würde Kapital binden, das sonst in Rückkäufe fließt - ob der Pannendienst AA dieses Geld wert wäre, ist offen.